スキッドステアローダの構造設計

Jan 02, 2026

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スキッドステアローダは、機体後部に突起物がない無尾翼設計を採用しており、屋内や狭い通路などの狭い場所でも障害物にぶつかることなく作業が可能です。構造上の特徴は次のとおりです。

 

関節式フレーム: フロント フレームとリア フレームは垂直関節点によって接続されており、ステアリング中にフロント フレームがリア フレームに対してスライドできるようになり、接地抵抗が軽減されます。

 

垂直昇降アーム: ローディング アームは垂直昇降構造を採用しています (昇降高さ範囲は通常 2.4 ~ 3.2 メートル)。従来の折りたたみ式アームと比較して、垂直昇降により材料の流出を防ぎ、積載効率が向上します。

 

クイック-アタッチメント インターフェース: 油圧式クイックチェンジ デバイスにより、バケット、ブレーカー、スイーパーなどの 20 種類以上のアタッチメントを 1 分以内に交換でき、さまざまな用途のニーズに対応できます。

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